かるがもサイクリング 
ロードバイク定番コース荒サイ。
荒サイというと土手下の広い道が一般的ですが土手上にも舗装路があるんですよね。
いつもと同じコースはつまらない。
というわけで今回は膝痛リハビリかねて荒サイ右岸土手上をゆるポタしてみました。
Contents
荒サイ攻略・右岸土手上・下りコース
今回のコースは朝霞水門～虹の広場までなるべく土手上コースで下っていきます。
土手上コースは橋の前後で土手上り下りがひんぱんに発生します。
この辺が膝痛にどう影響するのかわからないのでムリないペースと時間から虹の広場ならいけるだろうと。
虹の広場到着後はカフェ・シマナミで補給と休憩して帰路としました。
橋の前後で土手上に上り下りするコースはうっかり通過しがちなのでサイコンナビにセット。
今回もiGPスポーツBSC300Tが大活躍。
荒サイ土手上スタート・朝霞水門
荒サイ右岸土手上コースのスタートは朝霞水門。
いつもは左に降りて行くところを土手上を直進。
幸魂大橋
幸魂大橋は土手上のまま通過できます。
この辺は道幅も広く人もいないので走りやすい。
土手下とは見える景色が全然違うので楽しい。
幸魂大橋過ぎてすぐ右に工場があるので夏は工場夜景が見えるかも。
彩湖水門
幸魂大橋を過ぎてしばらくいくと左手に彩湖最下流の水門が見えてきます。
この水門脇は未舗装ですが彩湖土手上から幸魂大橋過ぎて彩湖外周1周できるんですよね。
笹目橋
彩湖下流水門を過ぎると笹目橋。
土手上コースで笹目橋通過はちょっと変則的なコースになります。
笹目橋はいったんいつもの土手下コースへ。
じつは土手上このまま行ってもいいのですが未知の未舗装なんで今回は無難に土手下へ。
降りきったらいつものコースに行かず、すぐ土手上のぼりコースへ。
いつものコースで笹目橋過ぎて右後ろに行くのもありですが、今回はなるべく土手上ということで。
土手上に戻ったらそのまま新河岸川側で土手下へ。
こんなルートになっているの初めて知りました。
新河岸川で笹目橋をくぐるとちょっとだけ未舗装路。
距離は短いしそれほど石がゴツゴツでもないのでロードバイクでも楽勝です。
笹目橋過ぎるとすぐ荒サイ土手上に戻ります。
笹目橋すぎてしばらく行ったところで工事中通行止めに（2026年2月）。
土手上だけじゃなく土手下や法面全体てきな工事ぽかったのでしばらく続くかも？
戸田橋
工事区間を過ぎて再び土手上で下っていくと戸田橋が見えてきます。
戸田橋手前は野球場があるのと法面が階段式になっているので人が多く休憩スポットになっています。
戸田橋手前の土手上は桜並木があるのを新発見。
土手上コースはあらたな発見が楽しい。
戸田橋手前で土手下へ降りるのですがここでいつもと違うコースへいけるんです。
左へ行けばいつもの土手下コースですが、ちょうど土手の中間に道があるんですね。
せっかくなので新発見コースで行ってみます。
ちょっと狭くなりますが戸田橋を通過できます。
戸田橋と埼京線を通過したら再び土手上に戻ります。
戸田橋過ぎると高崎線までしばらく土手上ルート。
浮間公園すぎると道幅が広くなりますが少し行くとまた狭くなります。
荒サイ土手上は道幅の変化が大きいですね。
荒川下流三十景
荒サイ土手上コースには要所要所に荒川之下流三十景の立て札。
毎回止まっているとかなり時間がかかるのですが、こういうのも楽しいですね。
Googleマップにも表示されるので面白そうなところは止まってみるのもよさそうです。
高崎線と新荒川大橋
戸田橋～高崎線はちょっと長いので土手上コースを満喫。
高崎線もはっきり見えてから土手下へ降りるのでミスコースしないですみます。
高崎線と次の新荒川大橋区間は芝桜で有名なスポット。
この間はいつもの土手下ルートを進みます。
新荒川大橋をすぎて再び土手上に。
もう岩淵水門が目前なんですが、なるべく土手上コースを行くのが目的なのであえて土手上に。
右後ろにUターンする感じで土手上なので見逃しやすい。
岩淵水門
いつもの手前で土手上に登ると桜堤。
ここは道幅が狭いので休日や春先はこの先いつものルートで土手上が無難ですね。
とはいうものの私自身は基本的に荒サイ下流はあまり来ないかな。
リードバカみたいに伸ばしてる犬散歩、ながらスマホ人、まっすぐ走らない年寄り＆ママチャリが多すぎて危ないだけで楽しくない。
でもカフェとかは下流が多いんですよね。
岩淵水門通過、いつもは左に降りていきますが今回はそのまま土手上コースへ。
おつぎは鹿浜橋まで土手上でGO！
鹿浜橋
岩淵水門過ぎて鹿浜橋手前で降りるポイントは判りやすい。
手前で右に降りるルートがあるんですが、帰りはそこからカフェ・シマナミへ向かいます。
鹿浜橋をすぎて土手上に。
右に戻る感じなので見逃しやすいので要注意。
鹿浜橋すぎたら次のポイントは五色桜大橋までしばらく荒サイ土手上コースを満喫です。
五色桜大橋とゆうゆう風車
五色桜大橋の手前にはゆうゆう公園というビオトープがあります。
そこに「ゆうゆう風車」があるのでどんな風車かな～と思ってたらダリウス型のこじんまりした風車でした。
土手上にオランダ風車があったら絵になるなと思ってたんですがちょっと残念。
五色桜大橋は首都高C2なんですね。
土手下に下りることなく土手上のまま通過です。
江北橋
五色桜大橋すぎると直ぐに江北橋。
江北橋はいつものルートで通過なので左に戻る感じで土手下へ。
江北橋過ぎて土手上に戻るポイントはゲートがあるので判りやすい。
ここまで土手上ShortClimb何回目だろ？
ゆるポタといえども結構脚に来てます。
でも膝痛出てないのがウレシイ。
扇大橋
扇大橋手前で再び工事でした。
工事予定をみると3月中には終わりそう。
工事区間迂回でそのまま扇大橋を通過です。
扇大橋すぎて少し行くと土手上ルートが見えてきます。
この先にもっと広い土手上ルートがあるので、そちらの方がおススメです。
扇大橋から次の西新井橋までの土手上ルートは道幅が広い。
西新井橋
扇大橋から西新井橋区間は道幅広いけど右はマンションばかりで景色的にはイマイチな感じ。
ただ途中にあるアスファルト工場の造型が面白い。
止まって写真撮っておけばよかった。
西新井橋過ぎると水位計のところで土手上に戻るルート。
右後ろに戻る感じのルートは見逃しやすいので要注意ですね。
こういう時はサイコンナビのアラームがムッチャ役立ちます。
千住新橋
いよいよ今回のルート最後の橋・千住新橋。
ここも橋が見えてから土手下に降りるルートなのでわかりやすい。
千住新橋過ぎたら虹の広場はすぐ。
虹の広場
荒サイ右岸土手上コースで虹の広場到着。
千住新橋から虹の広場は土手下るーとになりますが虹の広場で土手上に。
この季節は路面のレインボータイルだけですが、暖かくなるとチューリップが満開に。
その後は川沿いのポールに大きなこいのぼり。
荒サイ下流はあまり人が多くて好きじゃないけどチューリップ咲いたらまた来てみようかな。
カフェ シマナミ
荒サイグルメライド・サイクルラックがあるカフェのひとつカフェ・シマナミ。
荒サイからすぐなので補給にバッチリ。
今回カフェシマナミにした理由の一つがサイクルラックが店内から見えること。
キッチンとれたてでも盗難が発生する昨今。
とくにソロライドだとエモンダ君が見えないんじゃ落ち着いて補給も出来ません。
その点カフェシマナミは店内のどの席からもサイクルラックが見えるので安心。
軽食メニューもいっぱいでお値段もリーズナブル。
今回はカフェシマナミおすすめのレモネードとタイ焼き。
自転車乗りには人気のメニューとのこと。
クエン酸に糖質とロングライドには欠かせない成分が補給できるからバッチリですね。
いろんな電子決済が使えるのもサイクリストには便利です。
いちおう現金は持っているのですが、やっぱりスマホでサクッと払える方が楽チンですよね。
【まとめ】荒サイ攻略・右岸土手上コースとカフェ シマナミ
私は基本的に荒サイは人が少ない上流に行くことが多いのですが、今回は膝痛リハビリのゆるポタということで荒サイ右岸を土手上で下ってみました。
下流方面の方がサイクルラックのあるカフェとかいっぱいあるし。
いつもの土手下とは違う景色に発見があって楽しいゆるポタになりました。
膝の調子もだいぶイイ感じなので、次回はもう少し距離を伸ばしてみようかな。
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